蝸輪蝸桿傳動,常見與傳動比大,一般傳動機構i=8~60,用于分度結構時i=600~1000,且要求傳動平穩(wěn)、噪聲小、負荷較大、傳動效率η不超過0.8的場合,為了保證蝸輪、蝸桿傳動中的正確嚙合狀態(tài),達到傳動目的,對其有什么要求呢?東莞市萬福五金制品有限公司來給大家說說。
①蝸桿軸線應與蝸輪軸線垂直;
②蝸桿軸線應在蝸輪齒輪的對稱中心平面內;
③蝸桿、蝸輪間的中心距要準確;
④有適當的齒側間隙;
⑤有正確的接觸斑點。
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蝸輪蝸桿在工作工程中容易發(fā)生齒輪損壞,齒輪損壞使其失去正常工作能力的現象稱為失效,那么常見的失效形式有哪些呢?東莞市萬福五金制品有限公司來給大家說說,以便于大家了解。
1、齒面磨損:齒輪在傳動過程中,輪齒嚙合表面間存在相對滑動;
2、輪齒折斷:齒輪在工作中,其輪齒的受力狀況相當于懸臂梁,齒根處受到的彎矩至大,所產生的應力集中;
3、齒面點蝕:齒輪工作時,當嚙合表面反復受到接觸擠壓作用,且由此所產生的壓力過大或使用時間過長時,齒面會產生細微的疲勞裂紋。
東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,其中齒輪精度可達國際標準ISO 5 級,日本齒輪行業(yè)標準JGMA 1 級,美國標準AGMA 12 級,德國標準DIN 5 級,深受客戶的好評。
當一個齒輪具有一個或幾個螺旋齒,并且與蝸輪,類似于螺旋齒輪,嚙合而組成交錯軸傳動時,這種傳動稱為蝸桿傳動,蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動中,蝸桿是主動件,而蝸輪是被動件。
蝸輪蝸桿傳動是一種比較常見的傳動形式,比如我們常見的打蛋器,汽車的玻璃升降器等,都采用了蝸輪蝸桿結構,蝸輪蝸桿傳動具有結構緊湊,速比大,噪音低的優(yōu)點,在很多應用中,完全可以忽略其傳動效率偏低,發(fā)熱較大的缺點。
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